同時(shí)我們也應(yīng)該看到，我國(guó)
海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)仍然比較薄弱，專業(yè)化體系還未形成，產(chǎn)業(yè)鏈還不完善，和國(guó)外相比，還存在很大的差距，主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：
一、是專業(yè)化程度不高。雖然國(guó)內(nèi)有很多企業(yè)涉足海洋工程裝備業(yè)務(wù)，往往把海洋工程裝備業(yè)務(wù)當(dāng)做權(quán)宜之計(jì)，沒(méi)有作為主業(yè)發(fā)展，營(yíng)銷、研發(fā)、管理制造等方面都不夠?qū)I(yè)，處于有訂單、有空閑就做的一種自發(fā)狀態(tài)，從國(guó)家層面來(lái)看，也缺乏整體的規(guī)劃。
二、是研發(fā)設(shè)計(jì)和總承包能力薄弱。技術(shù)發(fā)展還處于兩頭在外的階段，海洋工程裝備的關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)主要掌握在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家手中，我們已建和在建的海洋工程設(shè)備多數(shù)來(lái)自歐美公司，在深水裝研發(fā)設(shè)計(jì)方面差距尤其明顯，和韓國(guó)、新加坡相比，國(guó)內(nèi)的企業(yè)大都不具備承擔(dān)總承包項(xiàng)目的技術(shù)能力和管理能力，絕大多數(shù)是作為分包商承擔(dān)，作為產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈地段。
三、是海洋工程裝備的國(guó)內(nèi)配套能力十分薄弱，核心配套設(shè)備嚴(yán)重依賴進(jìn)口。目前海洋工程裝備的國(guó)內(nèi)配套率非常低，每年大約有70%以上的海洋工程配套設(shè)施需要進(jìn)口，關(guān)鍵設(shè)備配套率不足5%，國(guó)產(chǎn)配套設(shè)備主要集中在附加值較低的領(lǐng)域，單點(diǎn)系泊這樣的設(shè)備完全依賴進(jìn)口。
四、海洋工程裝備制造業(yè)下一步發(fā)展面臨的形勢(shì)。 21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，這是大家都形成的共識(shí)，世界范圍內(nèi)多層次的海洋開發(fā)活動(dòng)也正在開展，各國(guó)圍繞海洋資源開發(fā)的利益沖突也日漸增多，在眾多的海洋資源當(dāng)中，油氣資源開發(fā)利用是目前海洋開發(fā)最主要的內(nèi)容，預(yù)計(jì)未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)油氣資源開發(fā)也將是海洋開發(fā)的重點(diǎn)。我國(guó)是能源生產(chǎn)大國(guó)，更是能源消費(fèi)大國(guó)，能源供應(yīng)已經(jīng)成為近些年來(lái)制約我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)最為突出的問(wèn)題之一。我國(guó)原油產(chǎn)量已經(jīng)在1.8億噸徘徊多年，石油對(duì)外依存度也超過(guò)50%，國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)能源少，人均占有量低，能源偏緊，資源約束肯定是一個(gè)長(zhǎng)期的矛盾。解決這個(gè)矛盾的重要途徑就是向海洋要資源，進(jìn)一步挖掘海洋的潛力，這對(duì)于我國(guó)打造可持續(xù)的能源和資源的鏈條，維護(hù)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)安全具有比較重要的意義。
建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，加快海洋油氣等資源能源的開發(fā)，也將成為我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展一個(gè)不可多得的契機(jī)，從全國(guó)范圍來(lái)看大力發(fā)展海洋油氣資源已經(jīng)成為油氣行業(yè)的共識(shí)，在近十年發(fā)現(xiàn)的大型油氣田中60%是海洋油氣田。2009年
海洋石油產(chǎn)量已經(jīng)占世界石油總產(chǎn)量的33%，預(yù)計(jì)到2020年這個(gè)比例將會(huì)提高到35%，2009年海洋天然氣產(chǎn)量占世界天然氣總產(chǎn)量的31%，預(yù)計(jì)2020年，這個(gè)比例會(huì)提高到41%，這是有關(guān)機(jī)構(gòu)的一個(gè)統(tǒng)計(jì)。深水和超深水的油氣資源的
勘探開發(fā)已經(jīng)成為世界油氣開采的重點(diǎn)領(lǐng)域。受金融危機(jī)影響，海洋油氣產(chǎn)業(yè)也受到了比較大的沖擊，目前國(guó)際
油價(jià)已經(jīng)從08年底的35美元恢復(fù)到了80美元左右，海洋油氣產(chǎn)業(yè)也開始重新活躍，海洋工程裝備市場(chǎng)隨之呈現(xiàn)了復(fù)蘇勢(shì)頭，招投標(biāo)活動(dòng)現(xiàn)在也日漸增多。根據(jù)估計(jì)，世界海洋油氣裝備市場(chǎng)的年平均規(guī)模大概有500-600億美元，隨著海洋油氣開發(fā)向深水進(jìn)軍，裝備技術(shù)含量和價(jià)值量也將會(huì)增長(zhǎng)。這個(gè)規(guī)模還有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)。
國(guó)內(nèi)外海洋油氣產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展勢(shì)頭為我國(guó)加快海洋工程裝備制造業(yè)提供了難得機(jī)遇。從競(jìng)爭(zhēng)格局和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境來(lái)看，也有這樣幾個(gè)特點(diǎn)：
一是在總承包和世界方面，美國(guó)、挪威、法國(guó)、奧地利這樣一些傳統(tǒng)國(guó)家，他們的大型工程公司和專業(yè)設(shè)計(jì)公司占據(jù)了市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位，掌握著大量關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)和專利技術(shù)，處于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端，在總裝建造方面，前面又有韓國(guó)、新加坡的一些大型造船集團(tuán)，他們憑著造修船方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在海洋
鉆井平臺(tái)和浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的主流海洋工程裝備領(lǐng)域占據(jù)很大市場(chǎng)份額。這樣一些國(guó)家的企業(yè)還積極在拓展TLP平臺(tái)、Spar、
LNG等高端產(chǎn)品和新興裝備領(lǐng)域，下了很大功夫。
二是從市場(chǎng)來(lái)看，目前海洋油氣資源豐富的國(guó)家也正在加強(qiáng)貿(mào)易保護(hù)，采取了一些措施，像巴西、俄羅斯、印尼這樣的國(guó)家憑借著本國(guó)的支持，加速進(jìn)軍海洋工程裝備市場(chǎng)，做了很多努力。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界80%的剩余
石油儲(chǔ)量被各國(guó)的石油公司控制，為了帶動(dòng)他們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，這些國(guó)家也實(shí)行貿(mào)易保護(hù)主義，有可能會(huì)成為一個(gè)長(zhǎng)期的現(xiàn)象。這些都給我國(guó)加快海洋工程裝備的發(fā)展特別是爭(zhēng)取國(guó)外訂單帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)。
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