近日，北京鐵路局石家莊段的鐵路光伏獨立監(jiān)控系統安裝調試完成，正式“上崗”。據悉，這是全國首個采用太陽能供電的鐵路監(jiān)控系統。
據項目設計施工方嘉盛光電公司介紹，這套獨立系統安裝了3塊英利特制的光伏組件，加上蓄電池等其他設備，單套系統成本不超過3000元。天氣晴朗時，系統每天發(fā)電量10瓦左右;天氣不好時，蓄電池中的電量也可以保障三天的正常使用。監(jiān)控系統主要用于鐵路上的濕度、溫度、高度等數據監(jiān)測，如不能保證正常供電將會影響鐵路數據統計。
相比傳統的鐵路監(jiān)控系統，光伏獨立監(jiān)控系統好處多多：傳統系統安裝時必須得挖土布線，需要大量施工人員，耗時耗資耗力，而光伏獨立監(jiān)控系統只需安裝好電池板、蓄電池等設備，兩個工人最多兩個小時即可完成;傳統系統需要定期有人維護，而光伏獨立監(jiān)控系統運營后不需經常維護，節(jié)省了人工成本和維護成本;光伏監(jiān)控系統獨立運營，一個出問題不會連累其他系統;此外，光伏發(fā)電節(jié)能環(huán)保，減少了燃煤的使用，也減少了二氧化碳、粉塵等污染物的排放。
據悉，出于電網電壓改造及環(huán)保因素考慮，北京鐵路局計劃將石家莊至北京段內所有監(jiān)控系統都改成光伏發(fā)電的獨立系統，目前首批安裝的兩套已經投入使用，下一批還要安裝200套左右，整體預計將安裝上千套光伏獨立監(jiān)控系統。
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