長期下跌的煤炭價格再次上升，但漲價是因為生產不足所致，煤炭生產商并不能從中受益。中國煤炭工業(yè)協(xié)會有關負責人在8月10日的答記者問中說到，“煤價回升不是需求增加了。當前煤炭總需求并沒有增加。價格之所以回升，是因為國家去產能、控產量，煤炭產量比需求下降更多。”
下游采購熱情不減
中國煤炭網專欄作者鄧舜認為，從目前下游庫存、港口的庫存及到船情況來看，短期內下水煤市場供應緊張的情況仍難以緩解。但進入8月中下旬之后，隨著氣溫下降，沿海地區(qū)發(fā)電需求將明顯減少，預計下游用戶著急高價采購現象將減少，9~10月下水煤價格漲幅將放緩�，F時下游和港口煤炭庫存依然十分低，北方港口待運船只數量居高不下，船只在港口等待時間太長，不容易買到貨�？傮w來說，他認為下游采購熱情還是比較高的，只能說是比7月底最高峰時有所降低。
廣東某電企認為，9~10月煤價可能趨穩(wěn)，一方面是需求會降，另一方面是政策不確定性大�，F在礦方由于普遍看漲后市，都不太愿意過早報價。最近了解到4700大卡印尼煤的報價（FOB）為49.5美元/噸，其認為價格太高，應該是供應商不想賣貨。之前該電廠采購進口煤都是跟環(huán)指做對比，但是現在不能了，倒掛太嚴重，現在該廠采購都是采取特殊采購，由集團領導開會決定采購價格�，F時該集團庫存中等，可用天數20天左右。目前看該集團Q3的內貿煤仍是有一定的缺口。
廣西某電企稱，最近在招標采購港口現貨澳洲煤，國內煤報價太高不考慮，同時也留意貴州煤�，F時廠里單機運行，負荷70%，最近天氣熱，需求較此前好轉。下半年繼續(xù)看漲煤價。最近了解到市場上有成交的澳洲煤5500大卡到岸價500元/噸，不含港建費用，cape船，9月到貨。
某大型電力集團負責人稱，他們管理的四家下屬沿海電廠，本周中有兩家沿海電廠庫存可用天數只有5天，負責人都飛到北京親自坐鎮(zhèn)催煤。盡管8月中下旬后氣溫下降，需求很快會降下來，但現在問題是電廠補庫補不起來，九月中旬北方又開始提前冬季供暖儲煤，煤炭會一直緊張到年底。
另外，據內蒙古煤炭交易中心信息部劉永麗表示，從煤炭銷售量來看，產地這邊下游采購穩(wěn)定，數量也可觀，達今年高點。
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