據(jù)4月20日今日油價報道,IHSMarkit周一在其最新的《海上海事月刊》分析報告中稱,隨著各公司重新評估鉆井計劃,取消或終止海上合同,海上鉆井市場將成為受油價暴跌和需求崩打擊最嚴重的市場之一。
IHSMarkit高級海事分析師RichardSanchez周一表示,大大小小的勘探和生產(chǎn)(E&P)公司紛紛削減資本支出,近海供應船(OSV)市場過剩產(chǎn)能將會增加,對日費用率構成下行壓力,預計未來幾個月對近海供應船(OSV)的需求將產(chǎn)生巨大影響。
據(jù)IHSMarkit稱,由于全球石油供應過剩,未來幾個月將有更多的海上鉆探項目被推遲、停止,甚至取消。
韋斯特伍德全球能源集團(WestwoodGlobalEnergyGroup)表示,未來海上鉆井市場將面臨艱難時期。一個月前,韋斯特伍德RigLogix海上鉆井平臺信息服務負責人TerryChilds表示:“假設油價和需求在未來幾個月持續(xù)走低,閑置鉆機的數(shù)量將是一個關鍵指標。未行使期權的合同、當前計劃項目的延遲、不可抗力聲明和其他合同終止都將導致鉆機閑置,未來閑置鉆井平臺的數(shù)量將在短期內大幅增加。”
RystadEnergy此前表示,油價暴跌可能導致企業(yè)推遲價值高達1310億美元的石油和天然氣項目,這些項目計劃在2020年獲得批準。本月早些時候,RystadEnergy在一份影響分析報告中表示,今明兩年,海上鉆探商最多將有10%的合同被取消,這意味著他們的總收入將減少約30億美元。因此,即使是大型海上鉆探公司也可能面臨財務挑戰(zhàn),可能需要重組。
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