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    傍上中海油 熔盛重工海洋工程第一單

    [加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2008-09-23  來(lái)源:21世紀(jì)網(wǎng)  關(guān)注度:0]
    摘要: 9月16日,江蘇南通如皋港, 國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)造船企業(yè)江蘇熔盛重工有限公司下稱(chēng)“熔盛”為中國(guó)海洋石油總公司下稱(chēng)“中海油”承建的深水鋪管起重船“海洋石油201”正式開(kāi)工。 熔盛董事長(zhǎng)陳強(qiáng)告訴本報(bào)記者,投資海洋工程最大的好處是不受周期性波動(dòng)的...
         9月16日,江蘇南通如皋港, 國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)造船企業(yè)江蘇熔盛重工有限公司(下稱(chēng)“熔盛”)為中國(guó)海洋石油總公司(下稱(chēng)“中海油”)承建的深水鋪管起重船“海洋石油201”正式開(kāi)工。
        
         熔盛董事長(zhǎng)陳強(qiáng)告訴本報(bào)記者,投資海洋工程最大的好處是不受周期性波動(dòng)的影響,獲得更多收益。據(jù)韓國(guó)經(jīng)驗(yàn),海洋工程的毛利率可達(dá)30%以上。而2008年以來(lái)國(guó)內(nèi)造船業(yè)的毛利率僅為18%-19%。
        
         此次開(kāi)工的深水鋪管起重船就是中海油采購(gòu)的大型深水裝備之一。據(jù)中海油工程公司董事長(zhǎng)周守為介紹,中海油在2007年明確了“向海洋深水領(lǐng)域進(jìn)軍,向深水技術(shù)挑戰(zhàn)”的戰(zhàn)略目標(biāo),將深水勘探作為未來(lái)主攻方向之一。并將投入150億元建造深水鉆井船等一系列深水大型裝備!敖晷掳l(fā)現(xiàn)的油田70%來(lái)自海洋,而深水中發(fā)現(xiàn)的油田又占大半!
        
         海洋工程有一定的技術(shù)和研發(fā)門(mén)檻,上述深水鋪管起重船是我國(guó)自主設(shè)計(jì)和建造的第一個(gè)深水海洋石油開(kāi)發(fā)裝備,主要用于深水油氣田海底管線(xiàn)鋪設(shè)和海上設(shè)施吊裝作業(yè),作業(yè)水深達(dá)3000米。
        
         陳強(qiáng)表示,“海洋工程總的趨勢(shì)是從淺海向近海、深海、超深海發(fā)展,越深入投資越大。近海20億美元就可以開(kāi)發(fā)一個(gè)油田,現(xiàn)在可能要200億美元了!边@為海洋工程帶來(lái)巨大市場(chǎng)。
        
         2003年以來(lái),全球連續(xù)五年呈現(xiàn)造船業(yè)景氣周期,然而這一趨勢(shì)在2008年上半年出現(xiàn)了回調(diào),2008年中國(guó)造船業(yè)的新接訂單較去年同期下降14%。由于今年以來(lái)的船用鋼板價(jià)格上漲近20%,人民幣持續(xù)升值以及人力成本大幅增長(zhǎng)等因素影響,造船業(yè)的毛利率出現(xiàn)明顯的下滑。據(jù)本報(bào)記者了解,中船集團(tuán)今年以來(lái)的造船毛利率均為19%,而去年同期則高達(dá)28%,下調(diào)近十個(gè)百分點(diǎn)。
        
         陳強(qiáng)也表示,熔盛此前曾經(jīng)做過(guò)預(yù)測(cè),2012年左右造船業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)拐點(diǎn)。因此熔盛在戰(zhàn)略上計(jì)劃2011年要大力向海洋工程進(jìn)軍,他稱(chēng)“海洋工程需要?dú)v史和經(jīng)驗(yàn),所以現(xiàn)在我們要在船市依然景氣之際做好準(zhǔn)備,讓出船位給海洋工程,拿到進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的入場(chǎng)券”。
        
         兩大造船集團(tuán)在造船景氣周期的背景影響下,同樣做好了進(jìn)軍海洋工程領(lǐng)域的準(zhǔn)備。中船集團(tuán)和中船重工均在積極扶植海洋工程業(yè)務(wù)。
        
         中船集團(tuán)公司旗下的各船企和配套企業(yè)目前在海洋工程裝備建造方面已經(jīng)有所布局。上海外高橋造船有限公司已交付了3艘海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船,并在今年4月開(kāi)工建造3000米深水半潛式鉆井平臺(tái);上海船廠(chǎng)先后參與了“勘探3號(hào)”鉆井平臺(tái)的設(shè)計(jì)建造,參與了“渤海8號(hào)”、“渤海10號(hào)”鉆井平臺(tái)的修理改裝等;中船華南船舶機(jī)械公司則在開(kāi)拓東南亞海洋起重機(jī)市場(chǎng)。
        
         在8月底中船集團(tuán)召開(kāi)的海洋工程研討會(huì)上,更是明確提出到2015年將使海洋工程成為中船集團(tuán)公司的支柱業(yè)務(wù)之一。中船集團(tuán)公司新任總經(jīng)理譚作鈞表示,“全力拓展海洋工程業(yè)務(wù),是集團(tuán)公司優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和實(shí)現(xiàn)科技領(lǐng)先的重要戰(zhàn)略決策!
        
         而熔盛在海洋工程上的目標(biāo)更為具體!叭凼⑾M麑(lái)海洋工程收入能占到公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的40%!标悘(qiáng)說(shuō)。


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