15日上午，我國“十三五”規(guī)劃建設的天然氣主干管道、也是我國第一條直通雄安新區(qū)的清潔能源“大動脈”──中國海油蒙西管道一期工程天津互聯(lián)互通段成功建成通氣。
11：16，伴隨檢測報告的宣讀：“經可燃氣體探測儀連續(xù)檢測3次，檢測點處天然氣濃度達到80%以上，天然氣氣頭已經到達3號閥室……”來自中國海油天津LNG接收站的天然氣經由 這條新建管道，順利進入中國石油在華北的天然氣管網(wǎng)。這意味著，今冬明春供暖期，蒙西管道天津互聯(lián)互通段每天可給華北地區(qū)增供天然氣500萬—800萬立方米，為北方清潔取暖 做好天然氣供應保障。
“蒙西管道全稱‘中國海油蒙西煤制天然氣外輸管道’，蒙西管道天津互聯(lián)互通段起自中國海油天津LNG臨港分輸站，止于獨流減河南岸3號分輸閥室，和大港油田濱海分輸站相聯(lián)通 ，總長大約31.5公里，設計日輸氣能力4500萬到4800萬立方米。”在投產現(xiàn)場，蒙西管道天津互聯(lián)互通段項目經理張志遠告訴記者，這項工程從今年6月29日打火開焊，歷經140天的 奮戰(zhàn)，成功通氣，比國家發(fā)改委年初要求的12月底建成投產目標提前了一個半月。“國內同類工程建設至少要2到3年才能完成，我們只用了4個半月，這樣的效率和建設速度創(chuàng)造了 國內油氣管道工程建設的新紀錄。”張志遠說。
采訪中記者了解到，事實上，在施工期間，蒙西管道天津互聯(lián)互通段建設困難重重。其中，有大約25.5公里是在水(魚)塘中施工，協(xié)調工作紛繁復雜，且大部分施工要采用漂管技術 ，這樣一來，難度遠大于常規(guī)的陸上施工;再加上獨流減河線路段地質條件復雜，需要定向鉆穿越1.8公里。而為了趕上今冬明春供暖高峰期，項目組盡早打通釋放天津LNG產能外輸 的通道，倒排時間表，24小時爭分奪秒搶進度。
中國海油氣電集團總經理邱健勇表示，蒙西管道設計總長約1279公里，這條能源“國脈”自西向東橫穿整個華北地區(qū)，管道設計年輸氣量200億立方米，加壓后可達300億立方米，與 西氣東輸的西三線年輸氣量相當。其中，蒙西管道一期工程總長413公里，起點位于中國海油天津LNG臨港分輸站，終點位于雄安新區(qū)，目前已被列入國家發(fā)改委2019年天然氣基礎設 施互聯(lián)互通重點工程，項目建成后將進一步增強華北地區(qū)，尤其是京津冀地區(qū)的清潔能源供應保障能力。
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